天塹變坦途,徠卡MS60助力川藏鐵路隧道一路暢通
一、前言
作為世界鐵路建設史上難啃的“硬骨頭”,川藏鐵路不僅要穿越青藏高原,而且還要克服四川崎嶇的山脈地形,很多路段都需要打隧道、跨橋梁?!皟鐾?、滑坡、地震區、巖爆”在川藏鐵路建設面前只是“小巫見(jiàn)大巫”。地質(zhì)難題是一方面,線(xiàn)路還需克服2500米的高差,超過(guò)14000米爬升高度,相當于在艱險、復雜的高山峽谷間修建世界上技術(shù)難度很大的“巨型過(guò)山車(chē)”。
川藏鐵路東起成都,終于拉薩,途徑雅安、康定、昌都、林芝,沿途地理環(huán)境復雜,跨越大渡河、雅礱江、金沙江、長(cháng)江、怒江等14條大江大河,穿過(guò)二郎山、折多山、高爾寺山、邛崍山等21座巨大山峰。其中隧道總長(cháng)度超過(guò)900km,占線(xiàn)路總長(cháng)80%,而且大部分隧道都是埋深大于1000米,總長(cháng)超過(guò)20KM的特長(cháng)隧道,在這令人矚目的“逆天”工程里,徠卡MS60也在貢獻著(zhù)一份獨特的力量,為川藏線(xiàn)建設保駕護航!
二、徠卡MS60全站儀全方位解決隧道測量問(wèn)題
徠卡MS60,一臺儀器,兩個(gè)軟件,解決所有隧道施工難題!
徠卡MS60全站儀不僅僅是一臺測角精度0.5秒級、智能的測量機器人,還擁有高精度能達到0.6mm、最快能夠每秒3萬(wàn)點(diǎn)的掃描功能,是隧道施工測量的“利器”。
· 導線(xiàn)測量
徠卡MS60+導線(xiàn)測量(中國版)程序有效替代了傳統的手動(dòng)觀(guān)測照準的導線(xiàn)作業(yè)模式,簡(jiǎn)單學(xué)習設置好測量的目標,儀器自動(dòng)測量,在隧道等陰暗環(huán)境下,極大地減輕了測量人員的勞動(dòng)強度;同時(shí),自動(dòng)觀(guān)測的測角精度也是0.5″,測量精度有保障;外業(yè)數據可通過(guò)SD卡直接導入導線(xiàn)測量后處理軟件進(jìn)行管理和平差,操作簡(jiǎn)便;整個(gè)作業(yè)過(guò)程不必配備記錄人員,優(yōu)化了作業(yè)人員的配置,節省了大量人力物力。
· 隧道施工掃描測量
徠卡MS60既是高精度全站儀,又具有掃描功能,在隧道施工過(guò)程中,徠卡MS60一機兩用甚至多用,一次投入就能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的更多需求。徠卡隧道施工掃描測量程序,集超欠挖斷面分析、方量計算、襯砌分析、色譜分析、超欠挖施工控制、隨機檢測、成果輸出等功能于一體,實(shí)現了一站式作業(yè)。
三、用戶(hù)反饋
“我們工區負責總長(cháng)超過(guò)15km的隧道修建,要穿過(guò)5條斷層,多種不良斷層,肯定是需要0.5秒的徠卡儀器做導線(xiàn),了解到徠卡MS60既可以作為0.5秒的機器人用,還能隧道掃描,毫無(wú)疑問(wèn),這肯定是我們特優(yōu)的選擇?!?/p>
“我們公司一直都用徠卡測量的儀器,它們的精度和穩定性是非??煽康?,沒(méi)想到徠卡MS60增加了自動(dòng)量高功能,現在我們使用起來(lái)更加方便快捷了!”
徠卡MS60隧道掃描是基于全站儀設站定向掃描,直接獲取絕對坐標,無(wú)需點(diǎn)云拼接;只要會(huì )使用全站儀,都能立馬上手掃描工作!
“我們要求使用掃描的方式來(lái)進(jìn)行隧道初支、二襯檢測,之前有了解過(guò)掃描儀,但掃描儀內業(yè)外業(yè)都太過(guò)復雜,而且功能較為單一,只能進(jìn)行掃描工作,沒(méi)想到徠卡MS60一看就會(huì )!”
“以前我們使用全站儀測斷面需要每隔5m測一次斷面,現在有了徠卡MS60,十分鐘左右掃描一站就有一百米的數據,而且我還能自己切斷面,想要多少個(gè)點(diǎn)都可以,效率真的太快了”
徠卡隧道施工掃描測量程序集成多種功能,包括超欠挖計算、斷面對比分析、隧道方量及襯砌方量計算、色譜分析、現場(chǎng)指導施工等,從用戶(hù)實(shí)際需求出發(fā),成果可根據用戶(hù)要求定制。
四、總結
一機多用:徠卡MS60既是一臺0.5秒測角精度的超高精度測量機器人,又是一臺真正的掃描儀,只需攜帶一臺設備,即可解決隧道施工測量中的諸多需求
操作簡(jiǎn)便:徠卡MS60完全的全站儀操作習慣,測量人員一看就會(huì ),省去了培訓成本,無(wú)論誰(shuí)在值班,單人即可上崗
精度有保障:徠卡MS60保持了徠卡測量系統一貫的高品質(zhì),在隧道施工高濕度、高粉塵環(huán)境下能夠獲取可靠的數據,測量更省心
軟件功能實(shí)用:徠卡隧道施工掃描測量程序是徠卡上海技術(shù)中心自主開(kāi)發(fā),能夠滿(mǎn)足隧道施工期間多種需求,并可根據用戶(hù)需求進(jìn)行定制
更多相關(guān)
15km深埋長(cháng)大隧道如何貫通,看徠卡TS16優(yōu)異表現
近年來(lái),隨著(zhù)我國“交通強國”戰略的實(shí)施,隧道建設的規模越來(lái)越大,隧道紀錄也不斷被刷新,高海拔、高烈度地震區、深埋長(cháng)大鐵路隧道也越來(lái)越多?! ∷淼朗┕ざ嗖捎脤Ь€(xiàn)測量建立平面控制網(wǎng),因受隧道空間的限制,且...
效率提升40倍,北斗+AI定義道路養護新標準
新基建背景下,圍繞AI打造的新應用不斷涌現,AI道路巡檢便是其中之一?! ∏の恢靡劳斜倍犯呔榷ㄎ?、地理信息采集、視頻圖像對比識別、公路專(zhuān)題地圖三維可視化等技術(shù)手段,打造AI道路巡檢解決方案,...
徠卡TS16全站儀:全新升級提升測量體驗
徠卡全站儀TS16經(jīng)過(guò)升級后,給用戶(hù)帶來(lái)了全新的測量體驗。接下來(lái),我們一起來(lái)探索一下這款全新的徠卡TS16全站儀的亮點(diǎn)。首先,新款徠卡TS16增加了自動(dòng)量高模塊,使得測量人員可以更加便捷地進(jìn)行高度測...
北斗衛星導航定位基準站系統建設
2月初,當新春走基層采訪(fǎng)組到達秦嶺深處——藍田縣湯峪鎮的時(shí)候,見(jiàn)到了正在進(jìn)行陜西省北斗衛星導航定位基準站系統建設項目二等水準測量的國測一大隊二中隊技術(shù)人員。此前幾天,秦嶺下了兩場(chǎng)大雪,山上根本無(wú)法...
徠卡全站儀船舶行業(yè)解決方案
一、方案概述 徠卡船舶測量解決方案是由徠卡專(zhuān)業(yè)的全站儀搭配徠卡本地化團隊開(kāi)發(fā)的造船助手組成,是徠卡針對于船舶行業(yè)的相關(guān)造船企業(yè)在船舶建造過(guò)程中對船體構件進(jìn)行分段測定、分析,附加計算、點(diǎn)位檢測、...
第七屆全國測繪地理信息博覽會(huì )取得圓滿(mǎn)成功
第七屆全國測繪地理信息博覽會(huì )取得圓滿(mǎn)成功 11月8-10日,第七屆全國測繪地理信息技術(shù)裝備展覽會(huì )暨全國測繪地理信息博覽會(huì )與中國測繪地理信息學(xué)會(huì )2017年學(xué)術(shù)年會(huì )在南京國際展覽中心同期隆重舉行,此...
徠卡TZ12全站儀讓您輕松應對高鐵隧道導線(xiàn)測量
項目背景 京唐城際鐵路為服務(wù)于京津冀地區的一條具有重要意義的城際高速鐵路。起點(diǎn)位于北京站,終點(diǎn)位于河北唐山站,3標段工程為香河站,站中心里程為DK72+368,目前,中鐵三局集團四公司京唐高鐵3...
測繪技術(shù)服務(wù)在地理國情監測中的成果應用
2018年初夏時(shí)節,赤水河畔,四川測繪地理信息局測繪技術(shù)服務(wù)中心的一架白色DB-2測繪無(wú)人機劃破長(cháng)空。數小時(shí)后,一張赤水河畔某林場(chǎng)松樹(shù)松材線(xiàn)蟲(chóng)疫情專(zhuān)題圖就放在了四川、貴州兩省森林病蟲(chóng)防治檢疫總...